สลักเกลียวคอกึ่งศีรษะได้ที่ไหน?

เป็นตัวยึดเชิงกลพิเศษ คอสี่เหลี่ยมกึ่งศีรษะคอลtมีการออกแบบโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งแสดงข้อได้เปรียบในการทำงานที่สำคัญในวิศวกรรมจริง หัวกึ่งรอบของสลักเกลียวสามารถสร้างโปรไฟล์พื้นผิวที่ราบรื่นหลังจากการติดตั้งหลีกเลี่ยงการรบกวนของโครงสร้างที่ยกขึ้นบนพื้นที่ปฏิบัติการ มันมักจะใช้ในการเชื่อมต่อของตัวเรือนอุปกรณ์ที่ต้องการความเรียบหรือชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวซึ่งจำเป็นต้องลดความต้านทาน

โครงสร้างคอสี่เหลี่ยมของสลักเกลียวคอกึ่งศีรษะคือการออกแบบหลักเพื่อให้ได้ฟังก์ชั่นต่อต้านการหมุนเวียน ระนาบสี่ด้านและรูสแควร์ที่ตรงกันจะพอดี เมื่อน็อตแน่นมันสามารถต้านทานแรงบิดการหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณลักษณะนี้ทำให้ทำงานได้ดีภายใต้เงื่อนไขของการสั่นสะเทือนบ่อยครั้งหรือโหลดสลับระยะยาว

ในด้านเครื่องจักรกลการเกษตรสลักเกลียวคอกึ่งศีรษะกึ่งหัวได้รับการติดตั้งอย่างกว้างขวางในส่วนสำคัญเช่นระบบส่งกำลังรถแทรกเตอร์และชุดประกอบใบมีด เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงและการสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องสลักเกลียวหกเหลี่ยมแบบดั้งเดิมมีแนวโน้มที่จะคลายในขณะที่การประสานทางกลของคอสี่เหลี่ยมและหลุมสามารถรักษาเสถียรภาพระยะยาวของการโหลดล่วงหน้าและตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการทำงานอย่างต่อเนื่องของอุปกรณ์

ในด้านการขนส่งทางรถไฟมันถูกใช้ในระบบยึดรถไฟ โดยการฝังคอสี่เหลี่ยมลงในร่องสี่เหลี่ยมสำเร็จรูปของคอนกรีตนอนไม่เพียง แต่สามารถต้านทานแรงเฉือนขนาดใหญ่ที่เกิดจากรถไฟที่วิ่ง แต่ยังทำให้กระบวนการติดตั้งง่ายขึ้น คนงานสามารถดำเนินการให้แน่นโดยไม่ต้องใช้ประแจเพิ่มเติมเพื่อแก้ไขหัวสลักเกลียว

ในการผลิตรถยนต์สลักเกลียวคอกึ่งศีรษะมักจะปรากฏที่จุดเชื่อมต่อของระบบกันสะเทือนของแชสซี ลักษณะการต่อต้านการหมุนเวียนของพวกเขาและลักษณะที่มีรายละเอียดต่ำของหัวครึ่งวงกลมสามารถตอบสนองความต้องการความต้านทานการสั่นสะเทือนภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อนและหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนโดยไม่ตั้งใจระหว่างส่วนประกอบของแชสซีและอุปสรรคพื้นดิน

ในอุตสาหกรรมเฟอร์นิเจอร์สลักเกลียวดังกล่าวใช้ในโครงสร้างการเชื่อมต่อที่ซ่อนอยู่ของเฟอร์นิเจอร์ไม้เนื้อแข็งระดับสูง หัวครึ่งวงกลมสามารถจมลงในหลุมเจาะก่อนในไม้แล้วยึดจากอีกด้านหนึ่งด้วยเครื่องมือพิเศษซึ่งสามารถรักษาความสมบูรณ์ของลักษณะที่ปรากฏและรับรองความแข็งแรงของโครงสร้างสลักเกลียวคอกึ่งศีรษะยังใช้สำหรับการวางตำแหน่งชั่วคราวของโหนดโครงสร้างเหล็กสะพานบางอย่าง โครงสร้างคอสแควร์สามารถป้องกันการเคลื่อนที่ของส่วนประกอบในขั้นตอนการประกอบได้อย่างมีประสิทธิภาพก่อนการเชื่อมและจะถูกแทนที่ด้วยขั้วต่อถาวรที่มีความแข็งแรงสูงหลังจากการเชื่อม การออกแบบที่ถอดออกได้นี้ให้ความสะดวกสบายสำหรับกระบวนการก่อสร้าง